十月份,启航qq销量突破七千,s1,q1分别超过四千,总销售,超过一万五! 明明在个高峰期,启航却爆不出产能…… 只能尽力榨宁汽菲亚特基地的产能,几乎达到极限设计产能。看着菲亚特那边空闲的产能,启航很眼红,而菲亚特看着启航这边如火如荼,也是很眼红。 一直催促着启航发布新派力奥…… 十月五,还在黄金周中,菲亚特再次跟启航沟通后,再也按捺不住,发布新款派力奥,十一月份全线上市! 这一次,有了启航的参与,菲亚特的新款派力奥可以说是引起了很多人的侧目……至少外观上,灵动了很多,有了启航那几款车的风格。这让菲亚特网上的风评一下好了很多! “启航一出手,果然不凡,至少一下就能戳中我等颜值的g点……” “q1缺货时,新款派力奥来了,我等颜值总算有活路了……” 网上的言论,十有八九不开颜值,也离不开启航。这正是杨帆要的效果,推了菲亚特,启航也要占上一脚。这对启航的形象实际上是很有好处的。 叶清婉呵呵一笑,很愉快的说道,“恐怕菲亚特很不意吧?” 对此,杨帆耸了耸肩,他哪儿能关注这么多,问道,“明年菲亚特的阿罗就会上市吧?” “嗯?” 杨帆突然的问题,让叶清婉愣了一下,一时间没反应过来。 在一旁的刘青峰悚然,然后不确认的看向杨帆,问道,“你不是想……” 杨帆两手一摊,一副我什么都不想的样子。 “嘶……嘶……” 办公室里一阵倒冷气的声音。 半响,刘青峰在一旁摇了摇头,杨帆这一手玩的太漂亮了。 周磊一脸的苍茫,半响才问道,“之前会这么卖力帮助菲亚特搞新款派力奥,目光是不是盯在阿罗上面?” “怎么可能!”杨帆撇嘴看着周磊,好像再问你傻吗?“打死菲亚特,他们现在也不会卖阿尔法罗密欧!” 刘青峰虚点了杨帆两下…… 他这是装傻! “行,我傻!”周磊承认道,之前杨帆帮菲亚特新款派力奥,很漂亮。市场资源也分了不少。 说真的,这确实引起启航汽车,甚至是周磊的不。 无他,如此卖力帮菲亚特新款派力奥,那不是给自加的q1塑造一个强大的竞争对手的吗? 现在一看,杨帆这绝对是醉翁之意不在酒。什么新派力奥,很明显,杨帆的目标是放在即将挂在菲亚特牌子下销售的阿尔法罗密欧!那可是以外观设计出名的汽车品牌。 叶清婉虽然对汽车行业了解不如其他人深刻,可说了这么多总算明白了过来,然后一脸无语的看着杨帆……见他一脸淡然,好像什么都没做,哑然失笑。 启航内部有个说法,每次杨帆出什么大动静后,在大家夸奖中总会出那种淡淡的表情,最欠揍! 没错,大家认为他这是无形装呢…… “菲亚特阿罗,明年会推向市场,担负着提升菲亚特在国内品牌形象的任务。”叶清婉说着,顿了顿提意见道,“这么说来,我们也该要准备一下了!” 如今的局面已经很明显,新款派力奥一推出,被启航如此宣传一波,算是把派力奥的新造型跟启航拗在了一起,菲亚特想否认都没法否认。因为很多东西,就是启航提供的。 这种情况下,明年阿罗一上市,虽然跟启航没啥关系,可国内几个人知道阿尔法罗密欧啊? 到时候,启航顺水推舟,十有八九阿罗也跟启航挂一起了。到时候菲亚特重本下的阿罗,不仅要担负提升菲亚特的品牌形象,还要担负提升启航汽车的品牌形象…… 说真的,如果真的可以,周磊都要笑哭了! 为了这个目标,别说打造一个q1的竞争对手,就是把q1停产了,启航汽车都赚大了。不说别的,像是什么s级,7系,这些车利润才多高? 可是奔驰宝马为什么这么下本钱,不就是旗舰车型拔高的品牌形象,然后拉高走量车型的利润率吗?现在杨帆目的就是想生生从菲亚特那边挖来半个旗舰车型。 刘青峰沉默了半响,杨帆这不吭不响的又干了一出让人大跌眼镜的事。 借势,杨帆玩的真是炉火纯青。当年手机就是如此,双十一不说,开始后,远征可是全里把启航手机挂钩在美国深耕几十年的摩托罗拉上…… 如今更简单了,bd,tx,西祠,微博什么的一动,到时候菲亚特就是一百张嘴都说不清楚了,甚至都无法埋怨启航什么。 启航只是说了实话,至于人家怎么联想……启航还能控制? 想着,刘青峰叹口气道,“我总算明白了,你为什么在跟菲亚特合作后,为什么不想带现代玩了!现代在这方面可没本事提升启航汽车的形象!再加上有京城现代的存在,启航就是想作也不好作。” 到现在,叶清婉笑的就比较灿烂了,占便宜的是启航,她当然高兴。至于算计人的杨帆,生意场上,哪儿有这么多道德! 想着,叶清婉笑着问道,“菲亚特反应过来后能气疯吧?” 杨帆晃了晃手指,不同意的说道,“菲亚特为什么要气疯,启航算是搭了他们的顺风车不错,可启航想达到这个效果,只能拼命的推阿罗。而好处大部分还是会落在菲亚特上面,当他们的销量噌噌噌的往上跑时,他们有什么气疯的?” 刘青峰想了想,点了点头,他承认,这个效果,如果启航能得到三分,菲亚特就能得到七分。当然,菲亚特付出的也比启航多。 不过启航也获得自己紧缺的东西……一款优秀的旗舰的带动作用。没错,阿罗确实不是启航汽车的旗舰,可只要能起到旗舰的带动左右,是不是启航的,也不那么重要了。 想着,刘青峰说道,“气疯的估计是现代。” 年底,启航现代工厂就能投产了,这都进入了十月份,启航对销售渠道,推广之类的方面还是不冷不热的,甚至可以说冷淡的很,基本没发什么力…… 就看现在的状态,启航现代的惨淡已经可以预见。启航也不怕亏损,反正合同上,启航可以随时调整那个生产基地的产能,只是优先级问题。但现代足不了产能时,启航可以顺理成章的把启航现代的产能转移到启航汽车上,现代也没办法。 这部分的收益,绝对比启航现代那点亏损多的多。 这种情况,杨帆的对启航现代的不冷不热也就不难理解了,这是着现代自己推出,然后启航汽车顺理成章的把启航现代的基地接手呢。 否则,现代就只能看着启航什么都不做,甚至要拖他们后腿。而现代要自己努力的生产,努力的开拓市场,就这样,从整车到零部件,启航还要把利润分走一大块! 那启航现代,就成国内合资车企的独一号了。别的合资车企都是国内的合作伙伴累成狗,外资车企躺着赚钱,怎么换成启航现代,就是现代累成狗,启航躺着分钱了? 现代心里能平衡? 现代心里能平衡,京汽也不能平衡啊,从人力,到政治,到资金,到关系,他们全方位提供支持,到最后收获远不如躺着的启航…… 凭什么啊? ……#…… 这几天老家那边进入了城中村棚户区改造节奏。三年要忙着量房子,还要最后突击一下,时间比较忙,就只能一更了!ZZWTWX.CoM |